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空壓機的沉積物是怎么形成的

發(fā)布時(shí)間:2019-09-23 瀏覽次數:0

空壓機在持續工作一段時(shí)期之后,空氣中的雜質(zhì)顆粒、水分等成分,多少會(huì )滲透到安慶空壓機油當中去,這是沉積物的外來(lái)污染源。
  市面上常規空壓機油的主要成分是碳氫化合物,空壓機經(jīng)常在高溫、高壓的環(huán)境下運行,加上氧氣、水分、金屬催化作用,空壓機油會(huì )發(fā)生氧化反應,導致油品劣化,生成內在氧化物。這些有害物質(zhì)輕則影響空壓機運行效率,增加維保成本,重則造成停機爆炸等嚴重事故。
  積碳是比結焦更頑固的一類(lèi)有害物質(zhì)。在高溫、高壓的反復作用下,氧化產(chǎn)生的膠狀物與壓縮空氣中的氧氣、粉塵、雜質(zhì)等相互作用,變成瀝青狀并進(jìn)一步碳化,形成積碳。
  積碳形成的主要因素
  1、高溫:高溫是引起潤滑油氧化變質(zhì)的決定性因素,溫度越高,氧化的速度越快,形成積 碳的可能性就越大;
  2、壓力:空氣經(jīng)空壓機壓縮后,壓力增大,氧氣濃度增大,加大了油品的氧化速度和積碳 形成的可能性;
  3、金屬催化:金屬對于氧化反應起到正催化作用,會(huì )加速反應的進(jìn)行;
  4、空壓機油的類(lèi)型:空壓機油的品質(zhì)和加量都會(huì )對積碳的形成產(chǎn)生不同程度的影響。如果 使用礦物型空壓機油,基礎油中的不飽和成分更易形成積碳傾向。

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